空中硬汉戴明盟
李蕊娟险情砺练成就拼命三郎今年34岁的戴明盟身材高大匀称，他的飞行技术堪称一流，这是历经生死考验锤炼出来的。
1996年8月7日，戴明盟经历了最危险的一次生死考验。这天早晨，他驾驶一架歼六战机在呼啸声中穿越宁波市区上空来到东钱湖，突然油泵电门跳回，他马上用手去推，但不起作用，戴明盟内心没有慌乱，他清楚地知道飞机出了故障，自己必须立即返航。但在飞行途中，机舱已经起了烟雾，有的地方冒出了火花。塔台指挥员为了飞行员的安全，命令戴明盟跳伞。但他为避免出现可怕的后果，拉了一把操纵杆，使飞机避开了镇海炼化区域。这时拖着长长火焰的飞机直扑向骆驼镇，他再次冒着生命危险拉了一把操纵杆，使飞机偏离此处，紧接着自己也跳了伞，最终冒着浓烟、一团火似的飞机砸落在一片无人的水稻田里。经历几次险情砺练后，戴明盟的心理素质更趋成熟，飞天的翅膀更加坚硬。几年后，在训练中堪称拼命三郎的戴明盟因飞行技术过硬，成了部队大名鼎鼎的人物。成为中国航母首批舰载机飞行员戴明盟是一位身经百战的优秀飞行员。2003年，作为有潜力的好苗子，戴明盟有幸被选派前往俄罗斯学习舰载机着舰技术。以优异成绩学成归来后，2006年，他又被上级领导任命为东海舰队海空雄鹰团一大队大队长。后来随着中国首艘航母即将诞生，挑选舰载机飞行员的工作也在紧张进行中。戴明盟知道，驾驶飞机在母舰上着舰、起飞，是一项极为复杂且危险系数高的工作。虽然通常来说，航母整个飞行甲板面积相当于三个足球场，但飞行员着舰时，从空中看航母就像一张小邮票，要把飞机降落在邮票大小的地方，飞行员必须用小小的尾钩准确钩住甲板上的拦阻索。他做梦都想成为这种能肩负国家民族使命的超级猛士。 要成为首批舰载机飞行员，首先要符合上级制定的相当严格的选拔标准。比如飞过至少5个机种，飞行时间超过1000小时，其中3代战机飞行时间超过500小时等等。 其次要通过身体关的选拔。歼-15舰载机在钩住阻拦索的瞬间，飞行员会承受巨大的载荷，这对飞行员的颈椎、腰椎和脊柱都会产生影响。同时由于惯性的作用，血液加速向飞行员头部涌去，眼前会出现红视现象 再次必须通过心理关的选拔。由于14度的滑跃倾角，飞行员在起飞时会产生加速撞墙的感觉；在着舰时，为了防止挂索失败，舰载机飞行员必须大油门下滑着舰，以保持逃逸速度每一次起降，都是过鬼门关。 令戴明盟兴奋的是，作为海军航空兵精英的他，最终被千里挑一的选中。有幸成为中国航母首批舰载机飞行员！驾飞鲨首降成功震动世界几个月前，有西方媒体曾嘲笑没有舰载机的辽宁号不过是移动的博物馆。戴明盟暗中憋了一口气，一定要为中国人争口气，让航母早日拥有战鹰！
2022年11月23日，是戴明盟终身难忘的日子。上午7时许，身着七彩服装的航母舰员在甲板上一字排开，仔细排查飞行跑道上可能出现的异物。9时，戴明盟驾驶从陆地某机场起飞的歼-15飞机，飞临正在渤海谋海域中的辽宁舰的上空。在完成对着舰环境的判断后，戴明盟从舰尾进入，调整航向，对准跑道，放下尾钩。砰！战机呼啸而落，滑行几十米后稳稳停住。漂亮，着舰一次成功。一个值得注意的细节是，戴明盟驾飞鲨着舰时，尾钩准确钩住了第二根阻拦索。国际级功勋试飞员徐勇凌说：其实这里面大有学问，首先表明飞行员对飞机的操控能力很强。大中型航母上一般有四根阻拦索，战机降落时通常会选择挂在第二或第三根。因为如果对准第一根，飞机降落点太靠近甲板后缘。可能导致高度过低撞到航母尾部。如果对准第四根的话，留给飞机的减速空间就比较短。可见，戴明盟他们事先通过大量的通场和触舰复飞等训练，把相关技术练到了家！曾有国外专家撰文称，中国航母是徒有其表的一堆废物。戴明盟用自己的行动，给了他们一记响亮的耳光。他成为我国舰载机首飞第一人，这位超级牛哥的名字，将被永远载入史册！（选自《辽宁青年》，有删节）（1）下列对传记有关内容的分析和概括，最恰当的两项是（5分）A．驾驶歼六战机在空中遇险后，戴明盟能冒着危险避开炼化区域和骆驼镇，取决于他过人的勇气和高超的驾驶技巧。B．驾驶飞机在母舰上着舰，是一项极为复杂且危险系数高的工作，要想顺利钩住拦阻索着舰，飞行员技术娴熟是关键。C．飞机在母舰上降落时，飞行员会产生撞墙的错觉，眼前会出现红视现象，这对飞行员的心理素质是极大的挑战。D．西方媒体曾嘲笑辽宁号是移动的博物馆，恰恰说明舰载机的重要意义，进而突出了戴明盟等舰载机飞行员奋斗的价值。E．本文通过空中遇险、被选为舰载机飞行员、驾飞鲨首降、给外国专家一记耳光等具体事件，为我们刻画了戴明盟的硬汉形象。（2）本文题目为空中硬汉戴明盟，阅读全文后，请概括戴明盟的硬表现在哪些方面，并简要分析。（6分）（3）文章最后一部分引用了功勋试飞员徐勇凌的话，有什么作用？请简要分析。（6分）（4）空中硬汉戴明盟的事迹对你有哪些启示？请结合文本，谈谈你的看法。（8分）参考答案：中小学作文阅读答案网整理
