运河之上架起了一座美丽的斜拉桥葑溪大桥。她比不上南京长江大桥的雄伟，比不上杭州跨海大桥的壮观，但她独特新颖。
当李老师带着我们徒步去参观葑溪大桥，我的目光被这座美丽的桥深深吸引住了。远远望去，两座塔架高高耸立在南北两岸，120根从塔架伸向桥面的巨大斜拉索，组成了四张巨伞似的形状。那高耸的桥塔，强劲的拉索，与舒展的主桥面相连着，如同是两个巨人伸出那无数的手臂把桥从水中拉起。眼前的葑溪大桥像一条巨龙，横卧在运河上，又像天上一道绚丽的彩虹，把运河两岸连接起来。
漫步走上大桥，映入眼帘的是一块巨石，上面雕刻着葑溪大桥四个红色的大字，在阳光下熠熠发光。宽阔的桥面上，汽车，摩托车在大桥上川流不息。大桥两侧是人行道，一盏盏漂亮的路灯整齐地排列着，如同等待检阅的士兵。站在桥栏杆边向下俯视，只见运河上拖着长长尾巴的轮船来回行驶着，一艘艘运载着货物的货轮鸣着汽笛，在我们脚下呼啸而过。。运河水如同一条绸带，由东向西舞动着，在阳光下，波光粼粼，像无数的星星在闪动，又像一个个精灵在跳跃。此时，汽车的喇叭声，轮船的汽笛声，运河水的流动声，汇成了一首沁人心脾的交响曲，让人久久不愿离去。
夜晚是大桥最美的时候，桥上灯光闪亮，两岸灯火辉映，五彩缤纷的色彩吧大桥装点得更耀眼，更夺目。
葑溪大桥是我们无锡人的骄傲，更是京杭运河上一道亮丽的风景线。
在城市中，要过马路的话，除了斑马线，就是一座座形状不一的立交桥。普通的立交桥普通地架在普通的马路两边。立交桥上联通着两方，每天立交桥上都是行云流水，川流不息。在飞速奔驰的马路上也有一丝特殊的宁静。每天通过立交桥上的人多不胜数。可是每个人也是带着无奈的表情在上面匆匆走过，来时不动声色，去时不留痕迹。
普通的立交桥把城市分裂成两个世界。
脚步匆匆的你是否留意立交桥的风景？也许你会说:有啊，有花草树木，有钢筋水泥。这样的回答司空见惯。可你是否真的留意到立交桥呢？每天你走过桥的时候，是否有一些不雅的景色让你不堪入目？对！就是一些立交桥上的乞丐。有残疾的，有卖艺的等等。或许你对这些现象已经麻木。乞丐在每个城市都有，并不是什么新鲜事。但在你在他们面前走过的时候，是否会觉得有一种渴望的眼光看着自己？也是否自己心里有一丝心酸？
他们都是可悲的。有的也许是真的残废或很可怜，有的可能甚至是被一些什么集团操控着。无论怎样，他们的世界和我们是截然相反。他们也想过正常人的生活，可是他们改变不了命运。只有每天在承受非一般的痛苦。你可曾换位思考，如果自己就是那些乞丐每天都衣衫褴褛，狼狈不堪。还要承受被人一样的眼光。也许你会崩溃。可想而知，他们的确很可怜，在他们的世界里只有灰色。世界的两个极端就在这普通的立交桥体现出来。
有些好心的人，会给与他们爱心；有些亩亩的人，会不理不睬地匆匆而过；有些丑恶的人，即使是乞丐也不会放过。人性的三种方面也在这普通的立交桥上完整的体现出来。城市的乞丐很多，我门不可能也没有能力地帮助每一个乞丐。但是我们的心里起码对他们那要保留，一点爱心，一点关怀，一点尊重。不要被丑陋抹杀了人类起初最善良的心灵。
现在的社会也有许多慈善机构在帮助这样可怜的人们。如果每个人都是有爱心。那么世界上会变得更加美好。让所有人都平等把！消失他们天空的灰色，恢复他们天空的蔚蓝。对他人有好处，对自己也有好处。
城市里每一座立交桥，都把世界分成两个极端，也把人性分成两种极端。希望有一天，这两种极端能消除，普通的立交桥更加普通，当你走在立交桥上时，仰起头来，天空都是一片蔚蓝。
在湖州有很多的古桥和新桥，古桥横卧在两岸，仿佛有点古老的韵味，站在桥上仿佛有一种超越时空，跨越世纪和孚交流四水，问港如织，古桥众多，反获港一古旧有桥23座，其中最名副其实的是：兴隆桥，秀水桥，庙前桥，隆兴桥。
遍布水乡的古桥长途不一，风格各异，有手板石梁，有拱形环桥，还有踏在桥上后吱吱作响的小大桥，桥洞有单孔和多孔的，根据门道的宽度来设定，桥孔一般都是成绩单数。
古桥都是竖立在江南小乡上，以它们的魅力与古老的悠久历史赢得世人与游客们的观光旅游，警醒世人不要忘记这悠久的历史，作为一名中国人一事实上要把这些古老的文物保存下去。
在江南，没有哪座城市有像湖州这样数量多，品类多的古桥。目前，仅湖州市区范围内登记在册的古桥就有248座，有11座列入文保单位，年代跨越南宋至解放前，据我所知，过去的湖州的桥远不止这么多，在古桥中，有竹桥，平桥，高桥，短桥，长桥，斜桥，拱桥等。拱桥有单孔，三孔，五分孔之分。
在江南没有哪座城市的古桥能像湖州这样千姿百态、奇巧绝伦，湖州的古桥中，气势磅礴的大作。如双林三桥，湖州的潘公桥，菱湖安澜桥，南浔通津桥，永丰塘桥，洪济桥等。也有轻盈灵巧的小品，如菱湖五圣桥，双林金锁桥，履泰桥等。更值得一提的是几座匠心独运，个性鲜明的古桥，堪称古桥绝品：先说潮音桥。
潮音桥建于明嘉靖十八年（1539年），是一座三孔石拱桥，石桥当中更有大工业桥，桥上行人，桥下堤岸也能行人，具有现代立桥桥的雏形。再说双林，三姐妹桥，三姐妹指的应该是三魁，化成，三元，三座三孔桥，她们相踞很近，总间踞350米，同跨双林塘上，雄伟壮丽，可谓天下奇观，更让人感叹的是三姐妹桥的建桥工程在800年间曾屡建屡毁。又屡毁屡建，展现了湖州先民的执着和顽强。此外，湖州新市还有座当桥前，它与千年古刹觉海寺相连，从选材造型都渗很着佛教文化风格，又如湖州东南的八字桥，它说是两座桥，桥长50米的石梁南北跨河，平石桥则东西跨河，两桥相踞数米，一长一短，，构成吧字形，相映成趣。
在江南，没有哪座城市的古桥能像湖州一桥围绕着一个美好或向往的主题，群桥组合，各展风姿，在湖州双林镇有句民谚走过三十六个码头，难过双林塘桥头。过桥有何难的？难在识它的桥文化和湖州人独特的超群的市民文化，塘桥捐的是双林塘上的三元、化成、三魁三桥其实当地上岁数的人都晓得，这三座高拱桥，是近6平方公里的飞凤凰展翅为主题的凤尾向塘桥的头----凤凰头正前方红3千米的阳道桥，此桥为单孔拱桥，桥形似角桥，行如凤凰翅膀，中间的凤体就是古镇双林，在凤头与凤尾直线上建有章家异、塘桥弄等连接做为脊椎骨，其他密布的桥为肋，形态各民的居民的插建的许多小花园按自然形态辟有水上风景区，两边的为风光漾，东边的为风水墩，所谓墩就是水上小岛，岛上有亭，台，榭等，此群桥组合，历经800年，凤尾、凤翅、凤骨为存，可惜在上世纪80年代末，为借石造公路桥，竟把凤头拆走了，河两岸只剩下古桥的残迹，被芦苇淹没着，凤凰的眼睛也被挖的面目全非。它们面对花天，似乎在告诉人们：在人之甲天下的地方，再奇巧的建筑，也遇到了野蛮，也会遭到破坏，遇到愚昧，也只能是悲叹，它也提示着人们：不要再让失落继续重演
兴隆桥建于清乾隆年间，位于表介汇金旺里自然村，现保存完好，单孔石梁桥，东西朝向，全长9米，高3。47米，宽2。4米，孔跨4米，拱矢高3米，金钢墙用花岗岩条石缝平砌。长系石镌有楹联，已模糊。
岁月流逝，时代变迁，民国至新中国成立初期，卧于江南水乡的古桥在年复一年的减少，有的因建设需要被拆除殆劲。有的因年久失修自然倒塌，反留下依依残迹，有幸留下来的，大多残肢断臂，气息奄奄。如左落获塘北岸的龙桥四只石狮一夜之间不翼而飞，美籍华人，着名社会活动家陈香梅女士告戒世人：经济的发展与古迹的保护确实是一对矛盾，但城市的发展是鲜活的，不能因为历史而其变为死城，在保护的同时，城市仍要发展市场化的进程不能以破坏古镇独有的人之精神为代价保有祖先遗留下来的丰富文化，应是人义不容辞的责任和使命。
呵，历史悠悠，古桥悠悠。
