材料概括分析题(15分)
近年来,我国大中城市的机动车增长量持续走高,但道路建设永远滞后,城市交通拥堵就成了无以回避的难题。每到上下班高峰期,一方面是公交车站等车的市民望眼欲穿的眼神,一方面是车辆拥堵在路上难以挪动。因此,解决行路难,是一个十分重要的民生问题。各地纷纷出台相关政策以期解决难题,如尾号限行、车牌拍卖、发展城市公共交通等,拥堵得以一定程度的缓解,却未得到根本解决。在北京、上海、南京等大城市,收取城市交通拥堵费成为近期解决交通问题的热点议题,目的是利用价格机制来限制城市道路高峰期的车流密度,达到缓解城市交通拥挤的目的,提高整个城市交通的运营效率。这种运用经济手段、进行交通管理的做法最初来自于上世纪70年代的新加坡,它在交通拥挤时段对近26.尾号限行,车牌拍卖,发展城市公共交通(发展轻轨电车、地铁),提倡短途步行,推广自行车出行,增加自行车道或将机动车道改为自行车道,提倡拼车出行或拼车打的等。(每点1分,写满六点6分)