大学生的述职报告范文

　　大学生的述职报告篇1

　　尊敬的各位领导，老师，同学们，大家晚上好！

　　时光荏苒，岁月如梭。转眼间我们已经从懵懂的大一新生，步入大二这个行列。回顾这一年，让我刻骨铭心。首先，我很荣幸能够有机会站在这里向大家汇报我一年以来的工作。

　　回忆起一年前刚到这个班级，我们很幸运的遇到了一个懂我们的好班主任——钱镭老师。在班级第一次班会中，钱老师就为我们量身制定了以个目标——创建特色学习型班级。在此班会以后，我的一系列工作都是以这个目标为中心而展开的。下面就具体汇报一下一年以来我班创建的学习特色和取得的成绩。

　　一、英语演讲比赛成功举办，向特色学习型班级迈出第一步。

　　09年冬天，我班和乳品二班在一起成功的举办了第一次英语演讲比赛。在此次活动过程中，同学们踊跃参加，精心的挑选适合自己的文章，利用课余时间勤加练习，不断的向老师请教。辅导员张老师为了鼓励大家，还准备了丰厚的奖品。在此，我代表所有参赛的同学，向张老师致以深深的感谢。此次活动的开展，充分的展示了大家的才能，同时还增加了同学们对学习英语的兴趣和信心，为选一步开展备考英语四级，营造了浓厚的学习氛围。

　　二、提高晚自习效率，贯彻过程管理，创造积极的学习氛围。

　　每学期最紧张的时期莫过于期末复习备考。为了带动全班同学共同学习，共同进步，在期末备考期间，我制定了详细的复习计划。将全班32人平均分成4组，并选出组长帮助和督促组员学习。形成了组内互助，组与组间竞争的学习风气。于此同时，为了提高晚自习效率，我班还延长晚自习时间至2个半小时，营造了一个良好的学习氛围。在期末考试中，班级有着良好的考风，经过全班的一起努力，最终在期末考试中取得了优异的成绩，特色型学习班级初步形成。

　　三、高度重视英语学习，逐步掌握方法，四级成绩初见成效。

　　在大学刚来的时候，班主任钱老师就为我们讲解了英语四级证书的重要性，并鼓励我们积极学习英语。于是我班提早就制定了自己的四级复习计划，并有条不紊的一步步去实施。在大一下学期，我班有15人达到了报考四级的标准，并全部报名参加考试。结果有9人顺利通过，一次通过率达到了60%，这一喜人的成绩，让我们一班的每一个人都倍感骄傲！

　　四、尖子生成绩突出，高分同学形成良性竞争。强带弱，互相促进，共创和谐班级。

　　我班是一个团结的集体，在学习好的同学的带动下，全班同学你追我赶，互相促进，共同进步，经过同学们一年不懈的努力，班级在本学年取得了惊人的成绩。参与奖学金评定人数共5人，占学部总人数的15.63%。其中获一等奖学金一人，二等奖学金两人，三等奖学金两人，进步奖四人。这样的成绩，让我坚定了一个信念，我会更加努力，积极倡导这种优良的学习风气，带动全班同学共同奋进，去创造下一个属于我们乳品一班的辉煌。

　　随着大二新学期的开始，又一轮四级备考正在进行，我班再次制定了本班特色的复习计划，晨读计划已经展开，其他计划也在紧张有序的一步步落实。我班本学期的目标就是全班四级通过率超过50%，期末争取零挂科。我相信，在我们班委的共同带领下，班级的学习情况会更上一个新的台阶。请学部领导耐心等待我班下一个在学业上的佳音！

　　我的演讲完毕，谢谢大家。

　　大学生的述职报告篇2

　　各位老师同学们大家好，我叫XXX，现担任XXXX班团支书一职，我在这个岗位上工作了将近一年的时间，从我们工管一班的发展和我自身的成长中，我认为我收获了很多，这首先得感谢老师对我的教诲和同学对我的支持，当然我还有许多的不足之处，以后我会继续努力完善自己，争取和班长一起带领我们的班级更上一层楼，为学院争光。

　　下面从几个方面谈一下我的班级工作完成情况

　　1.在思想道德建设方面作为班级团支书，这部分的工作是我最本职的事情，就是通过举办一些有意义的活动，例如室内外团活，清明节祭扫，参观黑龙江省博物馆等，使班级同学思想道德方面能有一个很大的提高，对中国共产党，对共青团，对时事政治方面能有一定的认识和敏锐度。经过一年的沉淀，我们班级现有预备党员两人，入党积极分子7人，9人经过过党课系统学习，全班29人全部递交了入党申请书。同时荣获学年度校级先进团支部的荣誉称号，作为班级的团支书，我深感荣幸。而我本人曾获得学年度校优秀共青团员的荣誉称号，现已成为一名中国共产党预备党员。

　　2.班级日常活动方面我与班长相互配合，各自发挥自身优势，有条不紊的组织班级各项活动，完善了班级制度，规范了班级管理方面的漏洞，形成了积极向上的班风，使我们班完成了从一个班级到一个班集体的蜕变，班级同学在大一学年29人中有26人担任学生干部的职位，达到了班级人数的90%，我们团结互助，相互关心相互体谅，并携手前进，向着共同的班级愿景而努力奋斗。而我主要管理班级网上团支部的运营情况，及时发布各种消息，公布班级的动态，为同学们搭建了一个沟通交流的平台。

　　3.学风建设方面入学伊始，我们贯彻老师的指导，学院的号召，带领班级同学每天坚持上英语晨读和晚自习，逐渐形成了积极严谨的学习风气，为班级同学的求知欲望搭建了一个良好的平台并取得了优异的成绩，做到了低挂科，零违纪。我本人在工作之余也没有忽视学习的重要性，取得了班级智育第二，综评第一的好成绩。

　　4.素质拓展方面科学为壤，用创新浇灌，大学生活需要丰富多彩，为了满足班级同学这一方面的需求，我和班长积极响应校院的号召，组织班级同学参加各种各样的活动，并取得了优异的成绩，例如映像期彩活动一等奖，纸桥承重大赛一等奖等，学校的各种活动中都活跃着我们工管1001班同学的身影，同时我们不忘回报社会，还鼓励班级同学积极参加各种公益活动，如信义小学支教，探望社会弱势群体，为母亲水窖捐钱捐物等，班级29名同学现已全部注册为中国青年志愿者，并表示会一直保持并延续这种优良的氛围，为社会做出当代大学生应有的风范。当然，我的工作中还存在着不足，例如面对工作不够积极主动，有时需要老师的督促；对班级每个人的关心了解还不够深入；开展活动时考虑的`还不够全面，今后的工作中我会尽量改正这些不足之处，并做到：

　　1.定期宣传关于党团方面的知识，积极开展各项宣传实践活动，为大家今后入党做好思想准备

　　2.尽快完善整理网上团支部的板块，做到内容丰富，吸引大家的关注

　　3.主动策划各种促进班级团结的特色活动，让班级同学乐在其中

　　4.继续积极配合好老师、学长的工作指示，发挥好班级桥梁和纽带的作用。

　　谢谢大家。

　　大学生的述职报告篇3

　　我于20xx年4月9号作为一名即将毕业面向社会的大学生在石家庄井陉铁路局实习，实习内容如下：

　　4月9日：上行、内勤车号

　　下午正式开始了岗位实习，我组的第一个岗位是内勤车号。内勤车号主要工作是按站调下达的计划，把到达场送过来的货票分到不同股道上，待该方向车流达到机车牵引定数，集结出发。将货票送往出发场。

　　从到达场送过来的货票是通过空中飞传送的，内勤工作人员收到货票后会逐一核对货物信息，一旦发现错误，要及时在微机中加以改正。货票发往外勤后，工作人员还要再次进行货票和现车的核对。

　　4月17日：外勤车号、编尾楼

　　经过一个多小时的奔走，我们来到出发六场的外勤车号。外勤车号的主要工作是：从信号楼接收编组单，从内勤接收货票，工作人员首先将编组单与货票进行核对，核对无误后交给车号员。车号员在将货票与现车进行核对，无误后交给司机发车。

　　在出发信号楼，我们见识到了传说中的6502。在控制台上，白灯代表调车，绿灯代表车列，红色按钮代表铁鞋。调度指挥先按始端按钮，再按变通按钮，最好终端按钮，进路就自动建立起来了。

　　与出发信号楼不同，驼峰楼使用的是微机联锁。由于是全自动化驼峰，工作车间仅有两个调车信号员和一个助理调车信号员。从站调获得调车计划后，实时跟新系统会自动根据调车数量进行更新。它分为三栏：线路总长、余长及可停放车辆数。按每辆车14米计算，当某股道有车溜放时它会自动调班至该股道并显示以上内容，溜放完毕后，自动对数据进行处理并传至调车图上。调车员的主要工作是在调车运行图上对车辆进行操作：溜放车限速、道岔转换、锁定、限速器的运行、缓解等。

　　当微机联锁发生故障时，人工操作台就派上用场了，它可以对限速器和道岔进行控制，使溜放作业进入正常状态。

　　4月21日：通过信号楼、到达信号楼

　　走进通过信号楼，感觉跟驼峰楼区别不大，使用的也是微机联锁，但是工作性质与出发信号楼更加接近，都是建立进路。主要的工作是办理与邻站发车、通车的相关作业。即接收邻站值班员的预告，为其准备接车进路。同时办理鼻塞，记录列车到达时刻。现场师傅热情的接待了我们，并我们进行了长达两个多小时的讲解。我们不仅对本岗位的工作有了了解，对于整个车站的大体作业以及将来自身的发展方向都有了重新的定位和思考。

　　到达信号楼的师傅，对显示屏上的每个细节都对我们进行了详细的讲解。每当有车驶入本站时，师傅都会在值班本上记录下该车的车号、到达时刻及本站的作业。显示屏上显示的是到达场各股道的使用情况。与之前看到的一样，有车占用显示红色，无车占用的是白色区段。信号员只要点击始端按钮，再点击终端按钮，进路就自动建立。

　　4月23日：接发外勤、提勾组

　　接发外勤的工作相对简单，每天都有班计划，然后根据出发信号楼的命令，接发列车。绿旗转三圈代表同意发车，此时若出站信号机开放，道岔正确，司机就可以出站了。

　　提勾组办公室的设备很简单，一台传真机和两台用于联络的电话。在接收调度所下发的班计划和调车作业计划后，只需根据调车作业计划及时通知，外出进行车列解体作业即可。

　　调度行配组是按方向划分或按区段划分的，如湘潭东站调、株北机车调度等。湘潭东站调的师傅对我们进行了作业大概讲解，湘潭东站总共三台调车机车，是个一级三场区段站。计划编制首先看班计划，找到需要作业的车辆，使用调车机车进行作业。确定好计划后，再根据货物清单溜放车辆。溜放完成后集结，然后发往下站。

　　为期近一个月的实习过程中，我们发扬艰苦奋斗精神，不论倾盆大雨还是炎炎烈日，都坚持上岗实习。第一次我们将课堂搬到了铁路现场，所见所闻都对我们有强烈的震撼。我们也第一次与“钢轨”有了零距离的接触，道岔、铁鞋、减速器等等书本上的名词第一次有了直观的感性认识。

　　经过十个岗位的观察，我们对于铁路现场的工作也有了初步的了解，同时也引发了我们很多思考。个人认为铁路现场仍然存在很多不和谐的因素，很多低价值的劳动，与自身所学相结合，使我们感觉书本上的知识虽然枯燥，但一旦熟练掌握并加以灵活运动就能带给现场工作的技术革新。同时，通过自己的观察思考，我们对于今后自身的发展也有了重新的定位，更加坚定了我们为祖国的铁路事业贡献青春的决心！

　　同时，这次株北之行更是一次精神与意志的较量。如果意志不坚定，没有吃苦耐劳的精神，这次实习是很难从头到尾彻彻底底坚持下来的。也可以说，能够顺利完成这次实习的每一个人都是一个精神顽强，意志坚定的合格的未来铁道工作者。似火的骄阳，有时甚至甚至是弥漫着灰尘的工地，大家都没有被吓倒，都脚踏实地地走出来了，风再大，雨再大，从没有一个人因此后退。这其中的苦辣只有真正的交通工作者才能感受。

　　“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”。铁路交通工作是一项真正锻炼人，使人获得知识与磨砺的工作。我们要热爱本职工作，发扬地质工作者的优良传统，使祖国的铁路交通工作蒸蒸日上。

　　真诚感谢和我们同甘共苦的带队老师，感谢你们对我们无微不至的关怀和谆谆的教导，更感谢你们教会我们如何做人、如何做事。

　　石家庄铁路局之行将是我们一生最宝贵的财富！